REAFIRMA CAPITAL VOCACIÓN CICLISTA
Movilidad Urbana
Se registran 158 mil 524 viajes diarios en bicicleta. Cuenta la Ciudad con 170 kilómetros de ciclovías ubicadas en 4 delegaciones
Con equipamiento deportivo o un simple casco de protección, todas las mañanas se puede ver a miles de hombres y mujeres transitar en vialidades como Tlalpan, Reforma, División del Norte y Eje Central utilizando la bicicleta como un medio de transporte.
El impacto de su uso en la Ciudad de México ha hecho que oficinistas, estudiantes y mensajeros utilicen este vehículo para cruzar la Capital en traslados de 25 a 40 minutos, con el fin de mejorar su calidad de vida y ahorrar tiempo y dinero en transporte público.
Según el libro "CDMX, hacia una ciudad ciclista", gracias a los 170 kilómetros de ciclopistas desarrolladas, el número de usuarios aumentó a 158 mil 524 diarios.
"Yo voy y vengo de la colonia Balbuena a la Tabacalera todos los días y me gusta, no está tan lejos, hago ejercicio y a veces me da tiempo de conocer calles del Centro que ni sabía que existían.
Mientras en la escuela me dejen guardar mi bici y cuando encuentre trabajo también, no cambiaré esta rutina por nada", dijo Ángel, estudiante de 25 años.
Además de la infraestructura dirigida al ciclismo urbano en el Centro Histórico y en delegaciones como Cuauhtémoc, Coyoacán y Benito Juárez, la Ciudad de México ha escalado en el ranking de ciclociudades gracias a programas e implementos como Ecobici, Muévete en Bici, las biciescuelas, los biciestacionamientos, el paseo dominical y hasta la primera gran rodada, en la que se rompió el récord con 57 mil 495 asistentes sobre ruedas.
"Si algo sí le reconozco a nuestro Gobierno actual es que han seguido aumentando estos programas", comentó Saúl Gutiérrez, mecánico de 64 años de Iztapalapa.
"A mí me cambió la vida, yo nunca hacía ejercicio y, ahora, todos los domingos salgo con mi nieto a andar en bici, me mantengo en forma y convivimos más".
Con mucha o poca difusión, los ciclistas cuentan cada vez con más protección dentro del Reglamento de Tránsito y con el Manual del Ciclista Urbano, los cuales instruyen las reglas con las que debe contar el vehículo y su libre tránsito, pero también tienen nuevas tecnologías que los ayudan a llegar a su destino con seguridad y a bajo costo.
Además de EcoBici, que en su aplicación puede decirle al usuario en dónde hay bicicletas disponibles, existen aplicaciones para smartphones como iMap My Ride y Runtastic, la primera para establecer rutas y la segunda para medir el esfuerzo del ciclista.
Sobre ruedas
Los usuarios buscan ahorrar tanto tiempo como dinero, y mejorar su calidad de vida.
Pirámide de jerarquía de movilidad
MÁS DESEABLE
· Peatones
· Ciclistas
· Transporte público
MENOS DESEABLE
· Transporte de carga
· Autos y motos
El perfil del ciclista en la ciudad
· Tiene entre 25 y 34 años
· Es soltero
· Su máximo grado de estudios es licenciatura
· 15% vive en la zona metropolitana del Valle de México
El top 5 de delegaciones con mayor número de ciclistas
1 Cuauhtémoc
2 Miguel Hidalgo
3 Benito Juárez
4 Iztapalapa
5 Azcapotzalco
Lugar de encuentro
Este año, la CDMX albergó el Foro Mundial de la Bicicleta.
· Los viajes en bicicleta aumentaron un 496% del 2008 al 2016.
· El paseo dominical más transitado aglutinó 75 mil 263 personas, equivalente a 440 vagones del Metro llenos.
· La longitud de la ciclovía dominical es de 55 kilómetros, equivalentes a 137 vueltas a una pista de atletismo, la longitud total del Anillo Periférico o 300 veces la altura de la Torre Latinoamericana.
· 135 mil personas asisten al Paseo Nocturno de 18 kilómetros actualmente.
· Ecobici cuenta con 452 cicloestaciones con más de 6 mil bicicletas públicas en funcionamiento.
38.8 millones de viajes en Ecobici se han registrado hasta la fecha
